Escrache al buque pirata Star Princess en el Puerto de Buenos Aires

El 24 de febrero de 2011, por mandato del Concejo Deliberante de Mar del Plata, se expulsó del puerto al buque petrolero Normand Baltic, que tenía como destino la Cuenca de Malvinas. Había ocultado su bandera inglesa (foto) y luego la cambió por una de noruega.

El 27 de febrero de 2012, por aplicación de la Ley Gaucho Rivero, se prohibió el amarre en el puerto de Ushuaia del buque de turismo Star Princess, procedente de Malvinas, con bandera de Bermuda (UK).

El 25 de febrero el Star Princess entrará al puerto de Buenos Aires, procedente de Ushuaia y Malvinas, sea con la bandera de Bermuda o con la de la marina inglesa (foto) lo estaremos esperando.

El capitán del Star Princess tiene un sumario en la Prefectura de Ushuaia por cambiar de bandera y otro en el Tribunal del Mar, por abandono de náufragos en alta mar.

En los puertos atlánticos argentinos, está PROHIBIDO EL AMARRE DE BUQUES PIRATAS INGLESES. 

Exigimos que se cumpla la LEY GAUCHO RIVERO.

NO HAY PUNTO FINAL PARA MALVINAS.

PATRIA SI COLONIA NO.

Cristina recordó cuando Secco corrió a los piratas de Ensenada

En el acto en la destilería de La Plata, mientras rendía cuenta de los logros que en pocos meses de repatriación ya nos devuelve YPF, la presidenta recordó aquella jornada en que el intendente Secco junto a Slezack y a los pueblos de Ensenada y Berisso y La Plata y unos cuantos veteranos y quebrachos y patriotas corrimos a los barcos petroleros ingleses (que disfrazados de noruegos) querían abastecerse en ese puerto!

NO HAY PUNTO FINAL PARA MALVINAS

LEY GAUCHO RIVERO EN TODO EL MAR ARGENTINO

BANDERA PIRATA DE FALKLAND ISLAND BLOQUEADA EN TODA SURAMÉRICA

AQUI NO AMARRAN BUQUES PIRATAS INGLESES

DOS MINUTOS PARA LA PATRIA...

El armador del Yehuin, Jorge Rebagliati. El apoderado, Jorge De Francesco.Cuando se levantó la toma del barco, ver el video en esta misma página, acordamos que iban a dejar la Doña Delicia a son de mar.
La idea es que le mandemos cientos de mail, solicitando tengan la amabilidad de ACONDICIONAR Y COLOCAR EL MOTOR, de la lancha DOÑA DELICIA.
Siempre con amabilidad y cortesía y especialmente agradeciendo su colaboración.
info@cintra.com.ar
CINTRA ARGENTINA LEANDRO N. ALEM 5925 MARTIN CORONADO TE.4758 0556

Señores Rebagliati y de Francesco: Les rogamos su colaboración patriótica y desinteresada a fin de AMARINAR y dejar A SON DE MAR, la lancha DOÑA DELICIA.Sabemos que han recuperado para la patria el buque, Héroe de Guerra de Malvinas YEHUIN, hoy Audax II y que lo conservan con el respeto y amor que se merece.Hemos realizado un gran esfuerzo de militancia y aporte económico, en la campaña contra los barcos petroleros piratas ingleses. Los bloqueamos, los rechazamos, los expulsamos de nuestros puertos.En estos días, desde USHUAIA, peleamos por una LEY DE BLOQUEO A LA BANDERA INGLESA O PIRATA.No alcanza con echarlos o con la ley de bloqueo.Antes de los 30 años de la nueva USURPACION la lancha debe cumplir su primera misión en el territorio ocupado por el enemigo.De forma pacífica, le demostraremos al mundo porqué LAS MALVINAS SON ARGENTINAS. Con nuestra presencia. Lo saluda atentamente....

De la Tierra del Fuego al Río de la Plata: ACA NO ENTRAN PIRATAS

NO HAY PUNTO FINAL PARA MALVINAS. HACER NEGOCIOS CON INGLATERRA ES TRAICION A LA PATRIA. Ushuaia, 27 de julio de 2011.
Los actos unilaterales violatorios a la normativa nacional e internacional que por la fuerza ejerce el Reino Unido sobre los recursos naturales de la Cuenca de Malvinas y Atlántico Sur se remontan a la denominada “Misión Shackleton”, que desembarcó en la capital del archipiélago con fines de “exploración”, el 3 de enero de 1976. Exactamente y no por casualidad, en el 143 aniversario de la usurpación. El 14 de ese mes, cuando el embajador inglés expresó al canciller argentino que “Inglaterra hace lo que quiere en el Atlántico Sur”, fue intimado a devolver sus credenciales de inmediato. El 4 de febrero, el RSS Shackleton zarpó con tripulación de “científicos” a “explorar” el mar contiguo a las islas. Y por orden presidencial fueron obligados, mediante salvas de advertencia del destructor Storni, a regresar a puerto. El 17 de marzo, la Asamblea Legislativa resolvió citar al nuevo embajador para informarle de nuestra decisión soberana de dejar sin efecto el arbitraje de la Corona Británica sobre el conflicto del Canal de Beagle, por haber sido ese acuerdo un acto del gobierno de facto del Gral. Lanusse. Y comunicarle que si no comenzaban de inmediato las negociaciones al respecto de la descolonización de las Islas Malvinas dispuestas por la Asamblea General y el Comité de Descolonizacion de la ONU, se cortarían las relaciones con el estado usurpador. Esa reunión debía ocurrir una semana después, el 24 de marzo de 1976 a las 10 de la mañana.
La nueva usurpación militar, consumada el 14 de junio de 1982 a costa de la vida de nuestros queridos 649 héroes. El despojo del Cabo de Hornos. Los Acuerdos de Madrid y las “relaciones carnales” que incluyeron el ingreso de la Argentina en la OTAN. El “paraguas de soberanía” y los acuerdos de pesca, la reforma de la Constitución Nacional entregando el subsuelo y todo el patrimonio nacional al saqueo internacional, no son más que la zaga encubierta o desembozada de las pretensiones colonialistas de Inglaterra.
La presencia de buques con bandera inglesa o de conveniencia operando en aguas territoriales contiguas a las Malvinas es una afrenta y un insulto a la memoria de los compatriotas que entregaron su vida por la afirmación de nuestros derechos en las Islas Malvinas, Georgias, Orcadas y Antártida Argentina. Dichas acciones no resultan admisibles dado que perjudican los derechos de soberanía de nuestro país y a la vez contribuyen a afianzar los de la potencia usurpadora.
A través de sus representantes y afirmados en la movilización popular, las ciudades de Mar del Plata, Ensenada y Berisso, Comodoro Rivadavia, Puerto Deseado, Río Grande y Ushuaia han expresado su genuino y legítimo REPUDIO, RECHAZO, BLOQUEO Y EXPULSION de los buques piratas y sus helicópteros de apoyo logístico.
Por todo lo expuesto es que rechazamos la navegación, permanencia, amarre, abastecimiento o operaciones de logística en territorio provincial de los buques de bandera británica o de conveniencia que realicen tareas relacionadas con la exploración, perforación o explotación de recursos naturales en la cuenca de las Islas Malvinas, sobre la plataforma continental argentina.

Poco antes del acto patriótico de la Plaza Islas Malvina en USHUAIA, se plantó y cementó este cartel en Puerto Madero, frente a las oficinas de la multinacional Repsol , que se apoderó en forma fraudulenta de YPF y de las acciones de los trabajadores.

ACA NO SE RINDE NADIE MIERDA. MALVINAS VENCEREMOS. VIVA LA PATRIA.

Declaración de Rechazo a Buques Piratas por LEGISLATURA PROVINCIAL

FUNDAMENTOS
Sr. Presidente:
A través del presente Proyecto de Declaración solicitamos que la Cámara Legislativa de nuestra provincia manifieste el enérgico repudio y rechazo a todo acto de colonización o de reclamos de soberanía sobre las Islas Malvinas, la Isla de los Estados, las Islas Georgias y Sandwich del Sur, las demás islas del Atlántico Sur, la Antártida Argentina y la Isla Grande de Tierra del Fuego.
Al amparo de la Constitución Nacional, nuestra Constitución Provincial, la Ley Nacional de Límites de la Provincia de Tierra del Fuego 26.652 y de las Cartas Orgánicas de las ciudades de Ushuaia y Río Grande es que nos vemos en la obligación de reafirmar nuestra soberanía sobre las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sandwich del Sur y los espacios marítimos circundantes, los cuales, como afirma la Disposición Transitoria Primera de la Constitución Nacional, forma parte integrante del territorio nacional.
No aceptamos bajo ninguna razón o punto de vista la presencia en aguas provinciales de buques de bandera inglesa o de conveniencia, dedicados a la exploración o explotación de petróleo en la Cuenca de Malvinas, dentro de nuestro mar argentino, como es el caso del remolcador de apoyo, Normand Baltic (que enarbola bandera británica de la “Isla de Man” o de “Noruega”) y el buque perforador Stena Drillmax (bajo bandera británica “United Kingdom” o de “Chipre”).
La presente Declaración de Repudio ya fue expresada por unanimidad en los Concejos Deliberantes de Mar del Plata, Puerto Deseado, Comodoro Rivadavia, y Río Grande. Por los intendentes de Ensenada, Mario Secco y de Berisso, Enrique Slezack. Y por decreto municipal en la ciudad de Ushuaia. En estos 7 puertos del país se declaró el rechazo al amarre y abastecimiento de los buques al servicio de la UTE formada por REPSOL, PAN AMERICAN ENERGY y PETROBRAS, que realizan tareas de exploración y perforación petrolera en la cuenca de las Islas Malvinas sobre la plataforma continental argentina. Los ciudadanos de Río Grande denunciaron la utilización del helipuerto de dicha ciudad y de helicópteros contratados “en nombre de YPF” para tareas de logística a estas actividades petroleras en el mar argentino. Se violaba así el artículo 18 de la Carta Orgánica Riograndense que dispone:
“El reclamo por la soberanía de las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sándwich del Sur y los espacios marítimos e insulares correspondientes, constituye para Río Grande una causa irrenunciable e imprescriptible. Estos territorios forman parte indivisible de la Nación Argentina y de la Provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur. El Municipio rinde homenaje permanente a la causa Malvinas y sus Héroes, comprometiéndose a abogar por la recuperación de su soberanía en los ámbitos nacionales e internacionales pertinentes”.
Considerando que el REINO UNIDO DE GRAN BRETAÑA e IRLANDA DEL NORTE ocupa ilegítimamente las ISLAS MALVINAS, GEORGIAS DEL SUR Y SANDWICH DEL SUR y lo espacios marítimos e insulares correspondientes y que la persistencia de dicha ocupación se traduce en una controversia de soberanía que ha sido reconocida por la ORGANIZACIÓN DE LAS NACIONES UNIDAS, la ORGANIZACIÓN DE LOS ESTADOS AMERICANOS y otros organismos internacionales.
Que el REINO UNIDO DE GRAN BRETAÑA e IRLANDA DEL NORTE mantiene su negativa a dar cumplimiento a las Resoluciones 2065 (XX), 3160 (XXVIII), 31/49, 37/9, 38/12, 39/6, 40/21, 41/40, 42/19 y 43/25 de la Asamblea General de las Naciones Unidas en las que se reconoce la existencia de una disputa de soberanía referida a la “Cuestión de las Islas Malvinas” y se insta a los gobiernos de la REPUBLICA ARGENTINA y del REINO UNIDO DE GRAN BRETAÑA e IRLANDA DEL NORTE a que reanuden las negociaciones a fin de encontrar a la mayor brevedad posible una solución pacífica, justa y duradera de la disputa. Que así también persiste el incumplimiento británico de la disposición de no innovar, establecida en la Resolución 31/49 de la Asamblea General de las Naciones Unidas, que se manifiesta en sucesivos episodios vinculados a la explotación de recursos naturales.
Que, en ese marco, resulta necesario recordar la vigencia de la Disposición Transitoria Primera de la CONSTITUCION NACIONAL por la cual la Nación Argentina ratifica su legítima e imprescriptible soberanía sobre las ISLAS MALVINAS, GEORGIAS DEL SUR Y SANDWICH DEL SUR y los espacios marítimos e insulares correspondientes por ser parte integrante del territorio nacional, lo que constituye un objetivo permanente e irrenunciable.
Que el Gobierno Argentino ha protestado enérgicamente ante el REINO UNIDO DE GRAN BRETAÑA e IRLANDA DEL NORTE por la realización de todos los actos unilaterales británicos relacionados con los territorios y espacios marítimos que son objeto de la usurpación.
Que la REPUBLICA ARGENTINA ha puesto en conocimiento de las empresas vinculadas con las ilegítimas actividades propiciadas por el REINO UNIDO DE GRAN BRETAÑA e IRLANDA DEL NORTE y de los gobiernos de los países en que dichas empresas tienen su sede, tanto su posición como su protesta ante el gobierno británico.
Que por Ley Nº 21.024 de 1975 se declaró de interés nacional el estudio de las posibilidades que ofrecen las riquezas petrolíferas de la plataforma submarina que corresponde a las ISLAS MALVINAS, ANTARTIDA E ISLAS DEL ATLANTICO SUR.
Que la Ley Nº 23.968 establece los espacios marítimos bajo soberanía y jurisdicción de la REPUBLICA ARGENTINA, disponiendo su artículo 6º que ejerce soberanía sobre la plataforma continental, espacio marítimo que comprende el lecho y el subsuelo de las áreas submarinas que se extienden más allá de su mar territorial y a todo lo largo de la prolongación natural de su territorio hasta el borde exterior del margen continental, o bien hasta una distancia de DOSCIENTAS (200) millas marinas medidas desde las líneas de base que se establecen en el artículo 1º de la misma Ley.
Que en ese sentido, la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, aprobada por Ley Nº 24.543 y ratificada el 1 de diciembre de 1995, reconoce a la REPUBLICA ARGENTINA como Estado ribereño derechos de soberanía sobre la plataforma continental a los efectos de la exploración y la explotación de sus recursos minerales.
Que en lo referido a los recursos vivos, se sancionó la Ley Nacional Nº 26.386 con el propósito de regular las autorizaciones para la explotación de recursos vivos marinos en espacios marítimos sometidos a la jurisdicción nacional.
Que en marzo de 2007 se adoptó la Resolución Nº 407/07 de la Secretaría de Energía del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y SERVICIOS, por la cual se busca preservar los recursos no renovables ubicados en la plataforma continental argentina de toda explotación por parte de terceros que no cuenten con permisos emitidos por las autoridades nacionales competentes.
Que los artículos 32, 89 y 92 de la Ley Nº 20.094 establecen que la navegación en aguas de jurisdicción nacional es regulada por la autoridad marítima, quien a tal efecto dicta las reglas de gobierno, pudiendo limitar o prohibir, por razones de seguridad pública, el tránsito o la permanencia de buques en determinadas zonas de las aguas navegables de jurisdicción nacional, como así también prohibir la navegación en los puertos y en sus canales de acceso, y la entrada y salida de buques cuando medien razones de orden público.
Por tanto, y como representantes del pueblo de Tierra del Fuego, les solicitamos que se opongan enérgicamente a cualquier acto flagrante o encubierto que importe la resignación de la defensa de la soberanía nacional en cumplimiento de la manda de nuestras Cartas Orgánicas provinciales, la Constitución Provincial y la Carta Magna de nuestra República, como así también de los Tratados Internacionales, los acuerdos internacionales con la UNASUR y las Resoluciones de la ASAMBLEA GENERAL DE LAS NACIONES UNIDAS, adoptadas en el marco del proceso de descolonización.
Los actos unilaterales violatorios a la normativa nacional e internacional que por la fuerza ejerce el Reino Unido se remontan al 3 de enero de 1976, cuando la “Misión Shackleton” dirigida por el Lord homónimo, desembarcó en la capital del archipiélago con fines de “exploración”, desatando una crisis que de la expulsión del embajador inglés el 14 de enero escaló a la represión por orden presidencial de la zarpada del buque “científico” RSS Shackleton, el 4 de febrero siguiente. Por resolución de la Asamblea Legislativa del 17 de marzo de 1976, se citó al embajador inglés, a una nueva sesión a puertas cerradas, el 24 de Marzo a las 10 de la mañana a efectos de notificarlo de que se protestaba el arbitraje inglés sobre el litigio del Canal de Beagle y que si no se iniciaban de inmediato las reuniones para discutir la descolonización de las Islas Malvinas se cortaban las relaciones diplomáticas con el estado usurpador. La zaga de estos actos importa una extensión encubierta de las pretensiones colonialistas e imperialistas del Imperio Británico sobre las Islas del Atlántico Sur y afectan gravemente nuestros derechos de soberanía sobre la zona.
La presencia de buques con bandera inglesa o de conveniencia operando en aguas argentinas contiguas a las Malvinas es una afrenta y un insulto a la memoria de los compatriotas que dieron su vida luchando por la afirmación de nuestros derechos en las Islas Malvinas, Georgias, Orcadas y Antártida Argentina.
Dichas acciones no resultan admisibles dado que perjudican a los derechos de soberanía de nuestro país sobre las Islas del Atlántico Sur y a la vez contribuyen a afianzar los de la potencia usurpadora.
Tales actos no pueden ser permitidos en ninguna extensión por el estado Provincial y Nacional, dado que mancillan la memoria de centenares de argentinos caídos en combate contra la usurpación británica en el Atlántico Sur y también lo es para todos los veteranos que participaron de dicha gesta.
Es facultad y deber del Cuerpo Legislativo provincial promover los más caros valores patrios, respetando y honrando el coraje y el amor por la patria que demostraron quienes arriesgaron y dieron sus vidas en la Gesta de Malvinas, repudiando cualquier acto de colonización e imperialismo y respaldando la recuperación pacífica de las Islas Malvinas e Islas del Atlántico Sur.
Por todo lo expuesto es que le pedimos Sr. Presidente, que acompañen al pueblo fueguino aprobando el pedido de Declaración de Repudio.
LA LEGISLATURA DE LA PROVINCIA DE TIERRA DEL FUEGO,
ANTÁRTIDA E ISLAS DEL ATLÁNTICO SUR
DECLARA:
Artículo 1º.- Que repudia y rechaza todo acto de colonización o de reclamos por la soberanía sobre las Islas Malvinas, islas pertenecientes a la provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, que comprende la parte oriental de la isla Grande de Tierra del Fuego hasta el límite con la República de Chile, la isla de los Estados, las islas Año Nuevo, las islas Malvinas, la isla Beauchêne, las rocas Cormorán y Negra, las islas Georgias del Sur, las islas Sandwich del Sur, otras islas, islotes y rocas situados en aguas interiores y en el mar territorial generado a partir de dichos territorios de conformidad con lo previsto en la Ley 23.968.
Artículo 2°.- Que rechaza la navegación, permanencia, amarre o abastecimiento o operaciones de logística en territorio provincial de los buques de bandera británica o de conveniencia que realicen tareas relacionadas con la exploración, perforación o explotación de recursos naturales en la cuenca de las Islas Malvinas, sobre la plataforma continental argentina, dentro o fuera de los límites de la usurpación británica, dado que vulneran la soberanía de nuestra nación.
Artículo 3º.- Regístrese, comuníquese, archívese.
RESOLUCIÓN Nº: /11.-

NO HAY PUNTO FINAL PARA MALVINAS

Los trabajadores del puerto, los estibadores, colocaron este cartel en la entrada del puerto.

RECHAZO A LA PRESENCIA DE BUQUES PIRATAS EN EL ATLANTICO SUR.

Ellos fueron al Centro de Ex Combatientes, a ofrecer su apoyo, cuando se difundió la necesidad de que el DECRETO MUNICIPAL sea respaldado por la movilización popular.

En Mar del Plata, en Ensenada y Berisso, en Comodoro Rivadavia, en Puerto Deseado, en Río Grande
EL PUEBLO ARGENTINO dijo basta.BASTA DE ENTREGA.Ya no nos alcanza con haberlos echado. Con haberlos corrido de Mar del Plata y La Plata. Con no haberlos dejado entrar a Puerto Deseado. No nos alcanza con que hayan pasado 3 meses al ancla y que esa demora les haya costado por lo menos 20 millones de dólares. Tampoco nos alcanza haber CERRADO el helipuerto.

VAMOS POR LA LEY de bloqueo a las actividades británicas en la Cuenca de Malvinas y en el Sur.

EL MIERCOLES 27, A LAS 17.30, EN LA PLAZA ISLAS MALVINAS.

ACA NO SE RINDE NADIE MIERDA. MALVINAS VENCEREMOS.

VIVA LA PATRIA.

VIENEN POR TODO

AMPLIO RECHAZO A BUQUES INGLESES..

QUE CAMBIAN SUS BANDERAS PARA ENTRAR EN PUERTOS ARGENTINOSGREMIOS Y ORGANIZACIONES MARCHARAN EL MIERCOLES 27

http://www.eldiariodelfindelmundo.com/noticias/leer/37624/habra-una-marcha-en-repudio-a-buques-ingleses.html

ACA NO SE RINDE NADIE MIERDA
MALVINAS VENCEREMOS
VIVA LA PATRIA

BUSCADO

STENA DRILLMAX, bandera de United Kigndom o bandera de Chipre o bandera pirata.
Con su identificación IMO 9364942, aparece un barco de pasajeros francés, el Cotentin, con la foto del Stena Drillmax.
Desde que zarpó desde Comodoro Rivadavia, a principios de semana, ha ocultado su posición y rumbo en los buscadores de barcos, inclusive, no aparece en el de la PREFECTURA NAVAL ARGENTINA.
Según los anuncios de la compañía propietaria, está contratado por REPSOL hasta enero de 2012.
El NORMAND BALTIC, con bandera de Isla de Man (Corona Británica) o bandera de Noruega o bandera pirata, también se prófugo y mantiene oculta su posición.
AMBOS ESTAN DENUNCIADOS POR EL DELITO DE PIRATERÍA EN EL MAR ARGENTINO.

NO HAY PUNTO FINAL PARA MALVINAS

HACER NEGOCIOS CON INGLATERRA ES TRAICION A LA PATRIA

Como aquella vez en la Vuelta de Obligado...

Como aquella vez en la Vuelta de Obligado, donde dice la leyenda que acabó la historia del Gaucho Rivero, por Diego Salce.
En febrero de 2011 nos enteramos de que Repsol, había contratado una flota británica, para hacer excavaciones en la Cuenca de Malvinas y que dos de esos buques estaban amarrados en Mar del Plata. Fuimos y ahí estaban, con su bandera de la Isla de Man (propiedad de la corona británica), amarrados en la base naval. Los estaban “cuidando”. No contaban con que al resto de los argentinos no nos comen en un solo bocado. La bronca empezó a crecer, nos empezamos a mover con los malvineros, en los sindicatos, en los partidos políticos, ya Mario Cafiero subía la denuncia y la foto a Clarín y Perfil. Ante esta jugada, el capitán del Normand Baltic arrió su pabellón, cometiendo un delito marítimo. Toni López les pone una denuncia penal y todo estaba dicho, con los veteranos de guerra a la cabeza, y un concejal valiente, se logró que el Concejo Deliberante apruebe por unanimidad un repudio a la presencia de estos barcos. El mismo concejo convoca a una pueblada, pero esa misma mañana del 25 de febrero, los barcos que tenían que esperar al tercero de ellos, el Stena Drillmax (también de bandera inglesa) hasta el 20 de marzo para ir a hacer la exploración en la Cuenca de Malvinas, se fueron. Hubo medios que dijeron que fue por marea baja. Pero tuvieron que quedarse en río abierto, casi altamar, en zona de aguas en común con Uruguay, porque Mujica no los dejo entrar, tampoco Brasil. Cuando anunciaron que iban a Montevideo, nosotros no movilizamos con una murga a la Embajada Uruguaya, para pedirles que se solidaricen con nosotros, no hacía falta, la decisión ya estaba tomada. Tres meses se quedaron ahí. Los que se tuvieron que ir por “marea baja”. Veinte millones de dólares por lo menos de gastos extras. El 28 de marzo, sin haber dejado el Río de la Plata el Normand Baltic desaparece de las pantallas de control de navegación y reaparece con bandera noruega. De un día para otro, nos enteramos que los barcos iban para La Plata, a abastecerse de combustible y materiales. Allá fuimos con Toni y empezamos la misma caravana: municipalidad, concejo deliberante, partidos políticos, CTA, gremios, estibadores, los compañeros del astillero, agitamos por todos lados, llevábamos las denuncias, los recortes de los diarios, el repudio de Mar del Plata y las fotos que sacamos en el puerto, que para sorpresa de muchos, las banderas ya no eran Británicas, eran Noruegas.. . Como buenos piratas sacaron de su arcón, la bandera de conveniencia que necesitaban, porque ya sabían que nuestro pueblo no acepta banderas inglesas en el Mar Argentino. Y este hecho hizo les caiga otra denuncia en el juzgado federal. Aquí no hubo tiempo de que se reúna el concejo deliberante de Ensenada, o de Berisso o de La Plata. Cuando se enteraron que eran los mismos piratas que habíamos echado antes y que iban para Malvinas, los portuarios, los obreros, los de siempre… SE NEGARON a cargarles, a pesar del fax de De Vido que los autorizaba. El intendente Secco, acompañado por su par de Berisso, convocó a una pueblada, fueron miles los convocados en recuerdo de que en 1807, en Ensenada, se había combatido contra los ingleses. Pero igual que la vez anterior, antes que se junte el Pueblo, se escaparon. La diferencia fue que Clarín y otros medios, que publicaron la denuncia con fotos de Mar del Plata, ahora se burlaban de los manifestantes, diciendo que nos habíamos confundido, la bandera noruega y la británica porque son parecidas. Los buques bajaron hasta Comodoro Rivadavia. Ahí la cosa fue más difícil para nosotros. Pero juntamos para dos pasajes. Viajó primero Toni y luego viajé yo. Ese fin de semana era la segunda vuelta de las elecciones y a pesar de la veda electoral se juntó una buena barra malvinera que aguantaba día tras noche, con banderas y bombos y la Marcha de Malvinas, a veces con amenaza de represión de guardia de infantería con gas pimienta y perros. El tercer barco, el Stena Drillmax, el que tiene el perforador en su cubierta, cambió su bandera de origen y con bandera chipriota quedó al ancla frente a Caleta Córdova. No se pudo evitar que completaran su carga ese mismo fin de semana. Los hoteles se llenaron de gringos. Y para el jueves 2 de junio ya habíamos sacado el repudio por unanimidad por el Concejo Deliberante! Un micro lleno de patriotas de Comodoro y Caleta Córdova viajó ese domingo hasta Puerto Deseado, a llevar el mandato de repudio a la siguiente escala programada por la flotilla pirata. En Deseado, ya habían sacado el repudio por Concejo Deliberante inmediatamente después de lo de Mar del Plata. Los estibadores y los trabajadores del puerto estaban en alerta. Allá los barcos tienen que pasar por un canal muy pegado a la costa. Nunca amarraron, desde la Punta Cascajo, esa especie de mirador, los compatriotas de Deseado ya habían tomado el compromiso de apedrearlos si osaban acercarse. Ahí en ese lugar fue puesto un cartel por ellos mismos que dice… “Acá no entran barcos piratas ingleses”. Los piratas tuvieron que completar su abastecimiento de agua potable y combustible en medio del Golfo. Muchas veces más el costo de la operación si se hace amarrado a un muelle. Y siguieron su marcha. Habían comprado dos helicópteros nuevos en Estados Unidos y contratado dos de la Armada Argentina. Utilizaban tres veces por día el helipuerto de Río Grande. Toni ya estaba allá empezando la movida, otra vez. Marchas, actos, denuncia, patriotas, prensa. El Centro de Estudiantes de UTN se pone a la cabeza. Un veterano continental hace la segunda. El secretario de Plásticos nos presta los bombos. Otro nos imprime 10 mil volantes. Los docentes apoyan con un cuarto con calefacción en la sede del gremio. Pasan las elecciones y la segunda vuelta. Sacamos el repudio por Concejo Deliberante y un mural que dejó reflejado, el sentimiento del pueblo: si no se iban por la buenas se iban a ir por las piedras, el objetivo cerrar el helipuerto. El fiscal apuntó a la Cancillería y avisó que se habían cerrado todas las causas por “falta de delito”. Mientras se peleaba en lo político y en lo jurídico se quemaban gomas, de madrugada, en la entrada del aeropuerto, se denunciaba, y se hablaba de una marcha a Ushuaia y ellos avisaron que habían finalizado con el primero pozo y que como no encontraron lo que buscaban se iban. Solo en 15 días de operación, Repsol anuncia que ya estaba, que no había petróleo o que no servía, pero el punto es que empiezan la retirada. Resulta que una operación que les llevo más de 6 meses, donde invirtieron más de 180 millones de dólares, se termina en 15 días, así y nada más!!! Hay quienes quieren creer el verso del invasor y del cipayo. Hay quienes les vienen creyendo, que se fueron por marea baja, que nos equivocamos de bandera, que el petróleo era para nosotros, y que se fueron porque no había o porque era de baja calidad el petróleo... hay algunos, que de creer tanto nunca empezaron la lucha y otros empezaron y se nublaron… algunos compañeros se sumaron y empujaron… no tenemos que esperar que Repsol haga una declaración, de que se fueron porque los venimos corriendo… pero cada uno de los que estuvimos en la primera línea de batalla contra el invasor, sabemos bien que no se fueron… que los echamos!!! Y que esta patriada dejo firme la semilla de la Resistencia… movilizada por el odio visceral contra el usurpador de nuestras Islas Malvinas. Una Resistencia que no podrá ser diezmada, con operaciones políticas de cabotaje. LA RESISTENCIA… Una unidad táctica de combate contra Inglaterra. .. Ahora desde Ushuaia, por una LEY que prohíba el abastecimiento a buques de bandera pirata, en nuestros puertos del Atlántico Sur.

HACER NEGOCIOS CON INGLATERRA ES TRAICIÓN A LA PATRIA.

RECHAZO POPULAR A LOS PIRATAS

El jueves 21, a las 20 horas, en el Centro de Ex Combatientes en Malvinas, de Ushuaia, Alem 2003, se reunirán dirigentes y militantes sociales, gremiales y políticos, para coordinar detalles del ACTO POPULAR DE RECHAZO A LOS PIRATAS INGLESES, que se realizará el miércoles 27 de julio, en la PLAZA MALVINAS.
Con esta actividad se fortalece el decreto municipal firmado el pasado 13 de julio.

Ya estamos preparando el proyecto de ley, que se presentará en la Sesión de la Legislatura Provincial, del 25 de agosto próximo. La ley llenará el vacío legal por el cual estos usurpadores imperialistas pudieron colarse en nuestros puertos, amparados en "autorizaciones" realizadas por cipayos de turno en base a la "letra chica" de la legislación existente. Esta ley será llevada al FORO DE LA PATAGONIA, que está compuesto por la legislaturas de todas las provincias patagónicas y al que adhiere la provincia de La Pampa. En esta misma sesión se rendirá homenaje al GAUCHO RIVERO, en un nuevo aniversario de su insurrección y del reestablecimiento del pabellón nacional en las Islas Malvinas. Se rendirá homenaje también a TODOS los dirigentes y militantes patrióticos que llevaron adelante, con éxito, el bloqueo de nuestros puertos a la flotilla petrolera inglesa.

El 26 de agosto, pediremos se convoque a Sesión Especial del Concejo Deliberante de esta ciudad y del CONCEJO PATAGONICO, es decir, de todos los concejos deliberantes de todas las ciudades de la patagonia. Allí rendiremos homenaje al Gaucho Rivero, hay un barrio de esta ciudad que lleva su nombre, a los patriotas que echaron a los piratas... y se apoyará la LEY DE RECHAZO A LA BANDERA INGLESA O PIRATA.

En el acto del 27 de julio, además de convocarse a estas acciones antiimperialistas, se propondrá que de inmediato se solicite la reapertura de las causas criminales que la justicia federal ha desestimado por "falta de delito", aportando nueva prueba y asegurándonos de que en esta isla, parte de la provincia que incluye a las Islas Malvinas, se realicen las investigaciones que estamos solicitando desde febrero de 2010.

ACA NO SE RINDE NADIE MIERDA. MALVINAS VENCEREMOS.

VIVA LA PATRIA.

Rechazo de la Ciudad de USHUAIA a las Operaciones Británicas en el Atlántico Sur

El Intendente Municipal de la Ciudad de Ushuaia declara que nuestra ciudad “Rechaza toda clase de operaciones de abastecimiento y logística a buques de bandera inglesa o de conveniencia en la Cuenca Malvinas”.

En concordancia con esto el Sindicato de Obreros Portuarios de la ciudad manifiesta que se opondrá a amarrar, abastecer o cargar combustibles a estos buques, por lo que con el conjunto de otros gremios y la ciudadanía se garantiza que “EN USHUAIA NO ENTRAN BARCOS PIRATAS”.

SI NO ENTIENDEN EL REPUDIO VAN A ENTENDER LA PIEDRA

En el puerto de Comodoro Rivadavia, repudiados por unanimidad por el Concejo Deliberante. Está cargando equipos para el inglés disfrazado de chipriota STENA DRILLMAX el inglés disfrazado de noruego, NORMAND BALTIC.
En Río Grande también se los repudió, pero detuvieron la operación por su cuenta cuatro días después, antes de las piedras.
Se escaparon en Campana, en Mar del Plata y en La Plata/Berisso/Ensenada.
SE NOS VOLVERAN A ESCAPAR LA PROXIMA VEZ QUE INTENTEN CONSOLIDAR LA USURPACIÓN?
Esto ya depende de nosotros.

En Ushuaia estamos trabajando con los mandatos de todas las ciudades que los echaron, más el Intendente Sciurano, dirigentes gremiales y políticos. Veteranos de guerra, Fundación Malvinas...
Los periodistas, patriotas como en toda la patagonia, han hecho del rechazo a la flota pirata un tema de agenda.
Así que nos hemos propuesto:
EN LO POLITICO. Sumar a las declaraciones de concejales y ejecutivo de la ciudad, a los legisladores provinciales y a la gobernadora.
EN LO JURÍDICO. Reabrir las causas que fueron cerradas por "falta de delito" y demostrarle al inglés que aquí, en la provincia que contiene a las Islas Malvinas esto no se detiene por presiones o cometas.
EN LO LEGISLATIVO. Impulsar una ley que prohiba las actividades piratas desde el Polo Sur hasta Malvinas. Que queden FUERA DE LA LEY los usurpadores.
MOVILIZARNOS, aquí en Ushuaia y si fuera necesario, trasladarnos a Río Grande para garantizar que se aborte esta nueva invasión inglesa.

ACA NO SE RINDE NADIE MIERDA. MALVINAS VENCEREMOS. VIVA LA PATRIA!!

Bendición del mural de HOMENAJE A LA RESISTENCIA

Hermanos, nos encontramos aquí para dar la bendición a este mural que representa nuestra soberanía, para expulsar a aquellos que siempre se apoderaron de lo nuestro, para rescatar a nuestra hermanita menor las Islas Malvinas.
Por eso estamos aquí, Señor, y te pedimos …en el nombre del Padre, del Hijo y del Espíritu Santo, Amén.
Señor Dios Todopoderoso te rogamos que bendigas este mural que representa a nuestras Islas Malvinas y sacar a aquellos que nos tienen atados con su cadena. Para aquellos foráneos que quieren apoderarse de nuestras tierras, hace años luchan y seguiremos luchando, por eso Señor, recuerda a todos los caídos en Malvinas por nuestra causa justa, dando la gracia de tener siempre presente a nuestro deber como gozoso y valiente, el bien común de nuestra familia humana que peregrina por esta tierra.
Que nuestra esperanza nos encamine a la patria del cielo, aquella que prometiste a tus fieles seguidores, te lo pedimos por Jesucristo, nuestro Señor, amén.
Señor bendice este mural y cuida y protege a todos los que hacen de esta justa causa por la defensa de nuestra soberanía y Señor, arráncanos del vínculo de esa cadena que nos tiene atados a estos usurpadores, que darán la vida todos como la han dado, por la defensa de ella.
Por Jesucristo, nuestro Señor, amén.
En el nombre del Padre, del Hijos y del Espíritu Santo.

EL BUQUE PIRATA NORMAND BALTIC SE ABASTECE EN COMODORO RIVADAVIA

A pesar de haber sido REPUDIADO por unanimidad por el Concejo Deliberante de esa ciudad (02/06/2011). De haber sido expulsado por declaración del HCD de Mar del Plata que llamó a MOVILIZACION POPULAR para que se fueran de ese puerto (25/02/2011). De haber sido DENUNCIADO y PUESTO EN FUGA por el Intendente SECCO de Ensenada, acompañado por su par de Berisso, Veteranos de Guerra de Malvinas y movimientos y organizaciones gremiales, sociales y populares de La Plata (20/05/2011). De que no pudieron entrar a Puerto Deseado porque TODO el pueblo los esperaba para cascotearlos en la Punta Cascajo, donde se colocó un cartel que dice: AQUI NO ENTRAN BARCOS PIRATAS INGLESES (20/06/2011) Y que el reclamo popular obtuvo el repudio por el uso del helipuerto para la logística del STENA DRILLMAX , también por unanimidad, del HCD de Río Grande en la Tierra del Fuego (01/07/2011). Al igual que en Campana, en febrero de 2010, vienen con bandera de la Isla de Man (corona británica) a cargar caños de petróleo. Esta vez no precisan hacerlo de noche. Cuentan con la complicidad de Timmerman, el Almirante Godoy, De Vido y las fiscalías federales de todos esos puertos que han declarado la inexistencia de delito en las denuncias efectuadas. A juzgar por las declaraciones que fueron efectuadas en su momento, cuentan con unas cuantas simpatías más...

(Declaraciones realizadas por los gobernantes de la provincia de Chubut, que avalan la presencia de la flota pirata en la Cuenca de Malvinas)

ES IMPRESCINDIBLE QUE IMPULSEMOS UNA LEY EN LA PROVINCIA DE TIERRA DEL FUEGO, QUE LEGISLE, DESDE EL POLO SUR HASTA LAS MALVINAS, EN CONTRA DE LA PRESENCIA DE LOS USURPADORES, QUE HAN OBLIGADO A UN HUMILDE VELERO A ARRIAR EL PABELLÓN NACIONAL EN MALVINAS Y RECIBEN TODOS LOS BENEFICIOS DE NUESTROS PUERTOS.

ACA NO SE RINDE NADIE MIERDA
MALVINAS VENCEREMOS
VIVA LA PATRIA.

UN NUEVE DE JULIO EN COMBATE CONTRA EL USURPADOR

Desde que se hizo presente la flotilla petrolera pirata, que la RESISTENCIA ARGENTINA ganó las calles en la lucha contra el usurpador.
Tal vez haya sido un signo de este año 2011, que lo hayamos comenzado recordando aquel 4 de febrero de 1976, en el que por orden presidencial se expulsó a cañonazos a un buque explorador inglés.
El 2 de Abril, el 25 Mayo, el 20 de junio nos sorprendieron en el mejor de los homenajes que se puede rendir a nuestra querida patria: en la trinchera de esta avanzada el pueblo argentino que es la Resistencia.
Y para el 9 de Julio no podía ser diferente.
Eskenzi dice que como no "encontraron petróleo", en el pozo número uno y luego de 15 días de operación, ahora van a hacer "análisis geológicos". Je je...

Desde Buenos Aires hasta la Tierra del Fuego, en cada lugar que estos colonialistas quisieron hacer puerto, los corrimos. A veces con el solo llamado a una pueblada, como fue en Mar del Plata. Otras, con la pueblada misma, como fue en La Plata, Berisso y Ensenada. Otras, sólo los pudimos repudiar, como en Comodoro Rivadavia. En Puerto Deseado, ni se les ocurrió probar la puntería de nuestros compatriotas y la dureza de los cantos rodados.
Este mural que se inaugura mañana en Río Grande, rinde homenaje a TODOS los patriotas que decidieron que ya basta con la entrega al imperialismo británico. Algunos ya no están, como Pablito Crochi, otros, están muy enfermos, como Lalo Gamboa. Hubo quienes no entendieron y se apartaron de este camino de triunfo del pueblo argentino. Siempre los vamos a esperar de vuelta. Porque esta lucha, es de TODOS.

La consigna de "NO HAY PUNTO FINAL PARA MALVINAS, JUICIO Y CASTIGO A LOS PIRATAS QUE CAMBIAN DE BANDERA EN EL MAR ARGENTINO" refleja el sentimiento de la gran mayoría de los que han combatido y triunfado contra el inglés.

Recordemos las palabras de Doña Delicia Giachino nos dedicó allá en febrero, cuando los echamos por primera vez, de Mar del Plata.
¡¡¡ VOLVEREMOS, MALVINAS, VOLVEREMOS !!!
Se fueron...no es la primera vez que los echamos. Pero vuelven bajo otros atropellos, bajo otras miserias de los gobiernos de turno, bajo tratados y componendas, bajo traiciones y calumnias.
Pero siempre estaran las Cruces de Darwin, en posición de combate, esperandolos con las armas invencibles de la JUSTICIA, del VALOR, de la VERDAD y del ROSARIO...
Y siempre estaremos los herederos de esa sangre gloriosa, cumpliendo el sagrado mandato que desde el mar, el cielo y la turba envuelve nuestros sueños y agranda nuestra vida, hasta ¡LA VICTORIA FINAL...!
Se fueron...como tendran que irse los bastardos de la PATRIA, que la deshonran con su permisivismo.Pero esos, no volveran...
BRILLE, OH PATRIA EN TU DIADEMA,LA PERDIDA PERLA AUSTRAL

La fiscalía se abrió de gambas...

Dice el secretario del fiscal federal de Río Grande que todas las causas relacionadas fueron desestimadas por falta de delito. Lo que sería: que el Thor Leader no vino de Stanley, Falkland Islands. Que no cargó 3.500 toneladas de caños de exploración petrolera en Campana. Que el Normand Baltic no ocultó su bandera en Mar del Plata. Que no cambió a bandera noruega en frente de Montevideo. Que no ingresó a Mar del Plata y que el Stena Drillmax nunca entró a Comodoro con bandera chipriota. Finalmente expreso que esperaban un "papel" de cancillería que autorizaría los cambios de bandera y que pidieron informes a Godoy, al Gordo Valor y a la Garza Sosa...





La bronca por los helicópteros en Río Grande crece por minutos. Hoy repartimos 2000 volantes en colegios y escuelas. Nos quedan 8 mil... Ya hay taxistas que no nos quieren cobrar la corrida e imprenteros que no cobran los volantes: va por Malvinas!

Y estamos convocados a informar al OBSERVATORIO MALVINAS el próximo jueves a las 11, en el Centro de Veteranos de Guerra de Malvinas.


Y después de haber ocultado la posición hace 15 días, hoy anuncian que NO ENCONTRARON PETRÓLEO, cuando su campaña fue anunciada para tres meses.

"Podrán los encantadores quitarnos la ventura y el éxito, el ánimo y el esfuerzo les será imposible" (Don Quijote, cuando los Magos transformaron en molinos a los gigantes que él acababa de vencer)

"Este viaje puede ser el factor que precipite un proceso de reacción argentina. Podemos demostrar y demostraremos que somos capaces de afrontar empresas importantes con medios escasos o precarios.Y ahora me dirijo a los muchos jóvenes que veo en este lugar: este es un intento arriesgado de hombres jóvenes con muchas probabilidades de sufrir inconvenientes pero que buscará mostrar a los británicos que no podrán estar tranquilos en su usurpación. Y cabe preguntarles a los jóvenes que se queden en tierra si no ha llegado la hora de que cada uno de nosotros empiece a pensar en cómo perturbar o neutralizar las acciones del Reino Unido en el Atlántico Sur y después de haberlo pensado, ponernos a ejecutar esos pensamientos. Nada se nos dará gratis, pero podremos lograr todo lo que intentemos, con determinación y con coraje. Y ahora Toni López, te voy a decir una cosa, y te voy a tutear acá delante de todos. Vos vas a hacer este viaje. Está lleno de riesgos y de peligros. Vos lo sabés bien. Si sale bien y va a salir bien, vas a recibir una tibia recepción cuando vuelvas, un apagado eco en los medios de comunicación social y poco más que eso. Pero si llega a pasar algo y no sale todo bien, vas a sacar la patente del chapucero nacional… Sabés que eso va a pasar. Yo te deseo toda la suerte del mundo. Vos fuiste con el Malabar y con el Patagón. Sabés lo que es estar solo en el medio del mar viendo las olas mucho más altas que tu embarcacionsita, y estar mareado, tener frío, estar mojado, sabés todo eso. Sabés lo que te espera. Yo se lo que te espera, estar al lado de Dios y en los brazos de Dios." (Almirante Busser, a la RESISTENCIA PATRIOTICA, el 2 de Abril de 2010, frente a la cueva del pirata)

ACA NO SE RINDE NADIE MIERDA
MALVINAS VENCEREMOS
VIVA LA PATRIA

REPUDIO DE LA CIUDAD DE RIO GRANDE,TDF

El viernes a las 15.30, los siete miembros del Concejo Deliberante de Río Grande votaron por unanimidad:

DECLARACION Nro 02/2011

VISTO:
El asunto nro 56/2011 mediante el cual se denuncia el ejercicio de actos violatorios de la soberanía nacional;
la Ley Nacional de límites de la Provincia de Tierra del Fuego Nro 26.552.-
la disposición transitoria primera de la Constitución Nacional;
la Resolución Nro 407/2007 de la Secretaría de Energía de la Nación;
la Constitución Provincial;
la Carta Orgánica Local; y

CONSIDERANDO:
Que la República Argentina reafirma su soberanía sobre las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sandwich del Sur y los espacios marítimos circundantes, los cuales, como afirma la Disposición Transitoria Primera de la Constitución Nacional, forma parte integrante del territorio nacional, y conforme se expresa en la reserva efectuada en el tratado de los derechos del mar de Montego bay y las resoluciones y decisiones específicas de la ASAMBLEA GENERAL DE LAS NACIONES UNIDAS, adoptadas en el marco del proceso de descolonización;
que los remolcadores de apoyo, Normand Baltic (británico) y Normand Skarven (noruego), acompañan a la plataforma perforadora Stena Drillmax (británica). La presencia en aguas nacionales de los buques para la explotación en zona del mar argentino adyacente a las islas, fue repudiada en 7 puertos del país;
que mediante el asunto Nro 56/2011, se solicitó la declaración de rechazo al potencial amarre en nuestros puertos provinciales de los buques, junto al NORMAND SKARVEN de bandera Noruega y los buques NORMAND BALTIC de bandera del Reino Unido y del STENA DRILL MAX, al servicio de la UTE formada por REPSOL, PAN AMERICAN ENERGY y PETROBRAS, que realizan tareas de exploración y perforación petrolera en la cuenca de las Islas Malvinas sobre la plataforma continental argentina vulnerando la soberanía de nuestra nación;
que en tal sentido existe un reclamo de vecinos de la ciudad por el cual se denuncia la utilización del helipuerto de nuestra ciudad y helicópteros contratados por REPSOL-YPF para tareas de logística a la explotación petrolera en la Cuenca argentina de las islas, al servicio de la plataforma Stena Drill Max en la zona de exploración;
que el artículo 18 de la Carta Orgánica Local dispone: "El reclamo por la soberanía de las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sándwich del Sur y los espacios marítimos e insulares correspondientes, constituye para Río Grande una causa irrenunciable e imprescriptible. Estos territorios forman parte indivisible de la Nación Argentina y de la Provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur. El Municipio rinde homenaje permanente a la causa Malvinas y sus Héroes, comprometiéndose a abogar por la recuperación de su soberanía en los ámbitos nacionales e internacionales pertinentes;
que el Municipio en defensa de su autonomía y derechos adquiridos defiende los recursos económicos y naturales coparticipables que conforman su patrimonio y aseguran la plenitud de su ejercicio;
que como representantes del pueblo de Río Grande, nos oponemos enérgicamente a cualquier acto flagrante o encubierto que importe la resignación de la defensa de la soberanía nacional en cumplimiento de la manda de nuestra Carta Orgánica Local, la constitución provincial y la carta magna de nuestra república, los Tratados Internacionales, los acuerdos internacionales con la UNASUR y las resoluciones de la ASAMBLEA GENERAL DE LAS NACIONES UNIDAS, adoptadas en el marco del proceso de descolonización;
que los actos unilaterales violatorios a la normativa nacional e internacional que por la fuerza ejerce el Reino Unido, podrían importar una extensión encubierta de sus pretensiones colonialistas e imperialistas sobre las Islas del Atlántico Sur, lo que afectaría gravemente nuestros derechos de soberanía sobre la zona.
que la presencia de buques al servicio de los intereses británicos operando en aguas argentinas contiguas a las Malvinas es una afrenta y un insulto a la memoria de los hermanos argentinos que dieron su vida luchando contra el colonialismo británico en el atlántico sur y también lo es para todos los veteranos que participaron de dicha gesta.
que dichas acciones no resultan admisibles dado que perjudican a los derechos de soberanía de nuestro país sobre las islas del atlántico sur y a la vez contribuyen a afianzar los de la potencia usurpadora, mancillando la memoria de centenares de compatriotas caídos en combate;
que es facultad, voluntad y un deber de este Cuerpo Legislativo promover los más caros valores patrios, respetando y honrando el coraje y el amor por la patria que demostraron quienes arriesgaron y dieron sus vidas en la Gesta de Malvinas, repudiamos cualquier acto de colonización e imperialismo y respaldamos la recuperación pacífica de las Islas Malvinas e Islas del Atlántico Sur.

POR ELLO:
EL CONCEJO DELIBERANTE DEL MUNICIPIO DE RIO GRANDE EMITE LA SIGUIENTE

DECLARACION
Art. 1ro) EXPRESAR nuestro más enérgico repudio y rechazo a cualquier acto de colonización o de reclamos por la soberanía sobre las Islas Malvinas, la Isla de los Estados, las Islas Georgias y Sandwich del Sur, las demás islas del Atlántico Sur, la Antártida Argentina y la Isla Grande de Tierra del Fuego.

Art. 2do) ELEVAR copia a los Municipios de Ushuaia y Tolhuin y el Poder Legislativo Provincial.

Art. 3ro) REGISTRAR. COMUNICAR AL DEPARTAMENTO EJECUTIVO MUNICIPAL. PUBLICAR EN EL BOLETIN OFICIAL MUNICIPAL. CUMPLIDO ARCHIVAR.

DADA EN SESION ESPECIAL, EL DIA 01 DE JULIO DE 2011.

http://www.concejoriogrande.gov.ar/

ESTAMOS ENFERMOS DE ASCO

Si supiéramos que alguien se está violando a un pibito a una nena, acá a la vuelta, no estaríamos leyendo este blog.
Pero sabemos que Inglaterra realiza actos de piratería en nuestro mar y nos quedamos conformes con haber hecho la denuncia...!?!

Será porque no creemos que violar nuestra ley sea violar los derechos de 40 millones de argentinos.
O porque no estamos seguros que el mar que cubre nuestra plataforma continental sea argentino, tal vez sea inglés, como dice Cámeron.
Tal vez a algunos les gustó y están esperando para chuparle la culpa al Síndrome de Oslo.
Tal vez otros no tengamos todavía la masa crítica necesaria que alcanzamos en Mar del Plata por convocatoria del Concejo Deliberante o en La Plata/Ensenada/Berisso cuando el compañero intendente Secco llamó a la pueblada o en Puerto Deseado cuando los Veteranos de Guerra de Malvinas junto a los concejales, gobierno municipal y militantes gremiales, sociales y políticos se adelantaron a la presencia del usurpador.

El repudio se aprobó por unanimidad a las 15.30. Siete votos de siete concejales. El lunes nos entregarán el documento y con algunos de los concejales, banderas, marcha de Malvinas y bombo nos vamos a exijirle al fiscal que ponga huevos, ovarios o renuncie. Sin la cautelar, no volvemos. Porque si no obtenemos la cautelar es que no creemos que estamos ante una flagrante y reiterada violación a nuestra ley (y también a la de altamar). Y que la Inglaterra con esto sienta el precedente de que si no hacemos cumplir nuestra ley es porque no es nuestro ese mar.

Estos fiscales federales ordenaron a la policía aeronautica que se llevara esposado al Almirante Busser desde su casa en el centro de la ciudad de Buenos Aires hasta Bahía Blanca por la denuncia realizada 30 años tarde por un militar español que espiaba al servicio de Chile en el 78. Arremetieron contra veteranos de guerra de Malvinas y ninguna de las causas prosperó. Solo sirvieron para fotografiar a nuestros guerreros esposados por orden de Inglaterra.

Esta prefectura dejó que el Thor Leader y el Yehuin abandonen aguas jurisdiccionales y que el Normand Baltic y el Stena Drillmax ocultaran y cambiaran sus banderas dentro de aguas jurisdiccionales.

DESDE FEBRERO DE 2010 NO HUBO UN (1) POLICIA, PREFECTO, FISCAL O JUEZ FEDERAL DISPUESTOS A CUMPLIR CON SU FUNCIÓN Y JURAMENTO O RENUNCIAR. Pensar que nos quejamos de los chilenos, de los bolivianos y a veces, hasta de los ingleses...

No es retórica que el combate final contra esta nueva invasión inglesa se está librando en Río Grande. Como cuando todos juntos lo trajimos de vuelta a Perón, son los estudiantes y los trabajadores la punta de lanza de la Nación Argentina. Valgan estas líneas como homenaje a quien con su ejemplo nos enseñó que PARA UN ARGENTINO NO DEBE HABER NADA MEJOR QUE OTRO ARGENTINO, en un nuevo aniversario de su partida.

ACA NO SE RINDE NADIE MIERDA.
MALVINAS VENCEREMOS.
VIVA LA PATRIA.

Hasta que se vayan...

En estos momentos están reunidoslos siete concejales de Río Grande. La resolución oficial será el lunes por unanimidad, y una declaración firmada por todos ellos lo confirma.
A las 18, en la esquina de la patria, Espora y Rosales, nos volvemos a reunir, con un fuego y la bandera nacional. Hay quienes dicen que debido al feriado electoral esta cita debería suspenderse. Los estudianes responden que esta cita les recuerda a las vigilias, en las que de muy pequeños pudieron recibir un vaso de chocolate caliente de las manos de nuestros VETERANOS DE GUERRA DE MALVINAS. Y que solo cuando los piratas se vayan este encuentro de patriotas se va a levantar.

Para el fin de semana del 9 de Julio, ya se ha pedido un micro para ir hasta la ciudad de Ushuaia, a transmitir a los estudiantes y patriotas del Fin del Mundo, el mandato de repudio y expulsión a los piratas.
Ya charlamos personalmente con el intendente Sciurano (reelecto) y lo llamaremos en la semana para coordinar las actividades.

También seguiremos toda la semana con actividades de difusión en lugares de estudio y trabajo y contactos políticos para que todos los habitantes de la ciudad respalden la declaración de los concejales. Al fiscal federal Marcelo Rapoport le quedan pocos días para pedir las medidas cautelares, renunciar o someterse a juicio político. De la traición a la patria ni hablemos.

Como dijimos el 29 de junio, reafirmamos: CERRAMOS FILAS JUNTO A NUESTRA PRESIDENTE, ANTE LA AGRESION IMPERIALISTA BRITANICA EXPRESADA EN EL DESCARO Y LA IGNORANCIA DEL CAMARÓN QUE LOS GOBIERNA.
Y desde la Tierra del Fuego les decimos que vamos a ver si negocian o no negocian la soberanía argentina en Malvinas, ahora que no van a poder entrar a nuestros puertos y helipuertos.

ACA NO SE RINDE NADIE, MIERDA.
MALVINAS VENCEREMOS
VIVA LA PATRIA.